НОВЫЕ ЛЮДИ

НОВЫЕ ЛЮДИ

Фракция Политической партии «НОВЫЕ ЛЮДИ»

НОВЫЕ ЛЮДИ ОБСУДИЛИ РАЗВИТИЕ КРИПТОИНДУСТРИИ НА ФОРУМЕ В ИРКУТСКЕ

В Иркутске состоялась конференция Mining Crypto Conference, на которой предприниматели, представители бирж, криптопроектов и государственных органов рассматривали возможности развития в России майнинга и криптовалютного сектора экономики. В мероприятии приняли участие депутаты Госдумы от фракции «Новые люди» Антон Ткачев и Георгий Арапов.

Вместе с участниками конференции они обсудили взаимодействие государства, криптовалютных предпринимателей и других экспертов, а также рассказали об инициативах партии по регулированию майнинга и возможной его пользы для экологии.

Новые люди за легализацию майнинга: это даст тысячи новых рабочих мест

2 марта депутат от Новых людей, член комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Ткачёв провёл на Красноярском экономическом форуме панельную дискуссию «Законодательное регулирование майнинга: подходы, форматы и риски».

Ранее депутат уже предложил считать майнинг предпринимательской деятельностью. «В Госдуму уже внесён законопроект об обороте криптовалют. Идея регулирования цифровой валюты и майнинга витала уже давно, а полгода назад мы перешли в активную фазу. Идут не просто разговоры, а законотворческая работа», – заявил Антон Ткачёв.

«Новые люди» предложили увеличить размер льготных кредитов для бизнеса

«Новые люди» предложили увеличить размер льготных кредитов для бизнеса в Краснодаре Партия «Новые люди» провела в Краснодаре конференцию «Законодательные решения системных проблем малого бизнеса. Результаты».

В ней приняли участие вице-спикер Государственной думы Владислав Даванков и председатель комитета по малому и среднему предпринимательству Александр Демин.

Депутаты Госдумы раскритиковали проект федерального бюджета РФ на 2022-2024 годы за нецелесообразное увеличение дорожных штрафов.

Об этом заявил вице-спикер Думы от партии "Новые люди" Владислав Даванков.

"Мы наращиваем количество штрафов. Надо отметить, что 40% штрафов – это штрафы с дальнобойщиков. Зачем мы это делаем, если у нас профицитный бюджет? И так понятно, что штрафы, которые мы накладываем на дальнобойщиков потом переносятся на конечную стоимость продуктов, товаров, особенно первой необходимости", — пояснил представитель "Новых людей".